起亚K5曾经在国内有一段时间非常火爆，曾经一度冲击着雅阁和凯美瑞的地位。不过随着雅阁和凯美瑞的换代升级，以及起亚的一些自身问题，使得它的辉煌不在，现在更是到了无人问津的地步。
王者归来，虎式前脸，加上4米9的车长，让雅阁凯美瑞压力巨大
而现在这款曾经的王者又将再次归来，2020款的起亚K5将在9月份上市，那么这款即将上市的全新起亚K5都有哪些特点呢？
在外观上：
王者归来，虎式前脸，加上4米9的车长，让雅阁凯美瑞压力巨大
全新起亚K5的前脸采用的是“Tiger Nose Evolution”虎鼻式进化设计语言，内凹式的进气格栅与左右两侧不规则造型的头灯相连，搭配上俯冲式的发动机盖，营造出很强的攻击性。
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溜背式造型的身形也是全新K5的一大改变，复杂的线条在光照下有着很好的视觉效果。另外一根镀铬饰条从车头A柱一直延伸至车尾，并在后车窗出与另一侧连接一体，很有设计感。起亚K5的车身尺寸，长宽高4905mm*1860mm*1445mm，轴距2850mm。
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车尾也的造型也很有设计感，首先是贯穿式尾灯的设计内部采用的是虚线灯带，点亮后很有辨识度。后备箱上翘起的扰流板也很有特点，配上下方两双共两出的排气布局，增加的不少运动感。
在内饰上：
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起亚缺乏设计感的内饰一直是大家吐槽地方。不过这款全新K5做出了很大的改变，中控台采用了贯穿式设计，很好地提升了横向的视觉效果，双联屏的采用也是当下高档车型才有的设计，科技感很强。
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另一改变是全新K5的档把换成了旋钮式设计，大家各种喜好吧，反正小编是不喜欢这种设计。其他配置方面也比较丰富，发动机启停、定速巡航、三幅式多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像等都有配备。
在动力上：
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国产后的全新K5将搭载两种动力系统，1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力。其中1.5T版本搭载了CVVD技术，它能更加智能化的控制气门开闭时间实现多个循环的切换，提高发动机的效率。
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总结：原本近日就要上市的起亚K5不断的延迟，现在官方给出时间国产的起亚K5将在9月份上市，而现在官方平行进口了200辆将在这个月进入各大4S店，如果有想看实车的，可以到自己当地的4S体验下哦！
