王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大

2020-4-20 9:59:43 新闻来源:四川新闻网

   起亚K5曾经在国内有一段时间非常火爆,曾经一度冲击着雅阁和凯美瑞的地位。不过随着雅阁和凯美瑞的换代升级,以及起亚的一些自身问题,使得它的辉煌不在,现在更是到了无人问津的地步。

  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  而现在这款曾经的王者又将再次归来,2020款的起亚K5将在9月份上市,那么这款即将上市的全新起亚K5都有哪些特点呢?
  在外观上:
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  全新起亚K5的前脸采用的是“Tiger Nose Evolution”虎鼻式进化设计语言,内凹式的进气格栅与左右两侧不规则造型的头灯相连,搭配上俯冲式的发动机盖,营造出很强的攻击性。
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  溜背式造型的身形也是全新K5的一大改变,复杂的线条在光照下有着很好的视觉效果。另外一根镀铬饰条从车头A柱一直延伸至车尾,并在后车窗出与另一侧连接一体,很有设计感。起亚K5的车身尺寸,长宽高4905mm*1860mm*1445mm,轴距2850mm。
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  车尾也的造型也很有设计感,首先是贯穿式尾灯的设计内部采用的是虚线灯带,点亮后很有辨识度。后备箱上翘起的扰流板也很有特点,配上下方两双共两出的排气布局,增加的不少运动感。
  在内饰上:
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  起亚缺乏设计感的内饰一直是大家吐槽地方。不过这款全新K5做出了很大的改变,中控台采用了贯穿式设计,很好地提升了横向的视觉效果,双联屏的采用也是当下高档车型才有的设计,科技感很强。
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  另一改变是全新K5的档把换成了旋钮式设计,大家各种喜好吧,反正小编是不喜欢这种设计。其他配置方面也比较丰富,发动机启停、定速巡航、三幅式多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像等都有配备。
  在动力上:
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  国产后的全新K5将搭载两种动力系统,1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力。其中1.5T版本搭载了CVVD技术,它能更加智能化的控制气门开闭时间实现多个循环的切换,提高发动机的效率。
  王者归来,虎式前脸,加上4米9的车长,让雅阁凯美瑞压力巨大
  总结:原本近日就要上市的起亚K5不断的延迟,现在官方给出时间国产的起亚K5将在9月份上市,而现在官方平行进口了200辆将在这个月进入各大4S店,如果有想看实车的,可以到自己当地的4S体验下哦!



本站所刊登的各种新闻﹑信息和各种专题专栏资料,均为广东新闻版权所有,未经协议授权禁止下载使用。
Copyright © 2000-2013 www.020xxw.com All Rights Reserved
编辑QQ:1398651442